狂飙的比亚迪，撞上50万订单暗礁
日期：2022-07-07 10:54:33 / 人气：320
资本与销量双歉收，比亚迪在2022上半年迎来了一段好光阴。近日，比亚迪发布公告显示，其6月新动力汽车销量达13.46万辆，上半年累计销量达64.13万辆，同比暴跌314.90%。上半年狂揽超60万辆销量，让比亚迪逾越特斯拉（后者上半年全球交付量爲56.4万辆），成爲全球新动力车销量冠军。得益于业绩向好等积极预期，比亚迪在资本市场一度登顶万亿市值大关，成爲首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。在电动化大潮席卷之下，比亚迪曾经化身一条“快鱼”减速狂奔。不过，狂飙突进中，需求警觉的是海面之下埋伏的暗礁。6月8日，比亚迪董事长王传福在股东大会上泄漏，目前比亚迪在手订单超越 50 万辆，且积压的订双数量正在逐月添加，交付周期需求5到6个月之久。这令比亚迪堕入供不应求的甘美懊恼，漫长的交付周期也让终端市场的不满心情暗中繁殖。最终“滚雪球”般演变为一座宏大的暗礁，横亘在比亚迪急速前行的路途上。“从去年11月等到往年6月，7个月的工夫还没提到车，就算买一套期房等7个月也应该交房了吧？”一位购置了秦PLUS DM-i 120km旗舰型的杭州车主张诚对将来汽车日报吐槽。张诚的遭遇并非个例。将来汽车日报调查发现，京津冀地域多家比亚迪4S店里，DM-i车型的提车周期均超越了半年。无法的准车主们只能总结出一套“提车攻略”自我调侃，这套攻略成了段子在网上广爲传播——“想提车，先划车”。作者：天辰娱乐官网
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