"编辑：丁晶晶
据中国铁路官微消息，今日（12月6日）上午，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）召开领导班子（扩大）会议，会上宣布了党中央关于国铁集团总经理调整的决定：宋修德同志任国铁集团董事、总经理、党组副书记。
此次宋修德实际是接替现任国铁董事长郭竹学此前职位。根据11月15日国铁集团的人事变动公告表示，郭竹学出任党组书记、董事长，第二任董事长刘振芳被免去党组书记、董事长的职务，改任董事。
公开资料显示，宋修德出生于1967年，本科毕业于长沙铁道学院（现中南大学），研究生毕业于石家庄铁道学院（现石家庄铁道大学），在北方交通大学（现北京交通大学）经济管理学院获得博士学位。
之后，宋修德曾任乌鲁木齐北站副站长、乌鲁木齐火车站站长、客运处处长、副局长、局长等职务，后调任铁道部任劳动和卫生司副司长。
2006年之后，宋修德曾在国铁集团旗下多个铁路局担任局长、副书记等职位。公开资料显示，2007年2月至2010年4月，宋修德曾任昆明铁路局局长、党委副书记；2010年4月至2011年8月，曾任哈尔滨铁路局局长、党委副书记；2011年8月至2014年8月，曾任中铁快运股份有限公司总经理；2014年8月至2017年11月，曾任成都铁路局局长、党委副书记；2017年11月－2019年12月，任中国铁路成都局集团有限公司的法定代表人和董事长，后任党委书记、董事长。
2019年12月，宋修德被正式调至国家铁路集团，担任总调度长、运输部主任。
去年2月，宋修德被调任国家铁路集团副总经理、党组成员；据《新华日报》报道，今年9月，宋修德已任国家铁路集团党组副书记。
目前，宋修德接替现国铁董事长郭竹学此前职位，担任国铁集团董事、总经理、党组副书记。
国铁集团是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、并由中央管理的国有独资公司，以铁路客货运输为主业，实行多元化经营。截至目前，国铁集团下设了18个铁路局集团公司，负责全国铁路客货运输的组织与运营管理工作。
2013年3月，铁道部实行铁路政企分开，组建了国家铁路局和中国铁路总公司。
2017年，中国铁路总公司启动铁路局公司制改革，次年12月“中国国家铁路集团有限公司”名称获工商登记核准，2019年6月，正式改制成立的中国国家铁路集团有限公司，在北京正式挂牌，陆东福成为国铁集团第一任董事长，现任郭竹学为第三任。
近年来，国铁集团持续深化铁路改革。
铁路货运方面，国铁集团加速推动铁路货运向铁路物流加速转型。今年，国铁集团对既有铁路货运组织体系进行了系统性重塑，在全国成立了40个铁路物流中心，打造了高铁快运、多联快车、铁海快线等快捷物流产品，今年全国跨局货运班列开行数量达到387条，同比增长20.6%。
同时，国铁集团不断推进“一单制”运输、研发海运订舱系统等，深化多式联运改革。今年11月22日，国铁集团成功试行了全国首次多式联运“一单制”运输，实现货物全程“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”。业绩上，正式挂牌成立后首年2019年，国铁集团实现收入11348亿元，净利润25.2亿元。之后受疫情影响，铁路客流大幅减少，国铁集团期间随之出现业绩亏损。国铁集团披露的数据显示，国铁集团2021年、2022年分别净亏损498.5亿元和696亿元。
直至去年，国铁集团才实现扭亏为盈。国铁集团去年全年实现营业收入12454亿元，净利润33亿元。截至今年三季度，货物发送量、铁路运输总收入等多项客货运输指标均创历史新高，实现营业总收入9007亿元，净利润为129亿元。
数字化方面，自去年印发《数字铁路规划》后，国铁集团不断推进铁路业务全面数字化。自今年11月1日起，国铁集团彻底淘汰纸质车票，在全国铁路推广全面数字化的客运电子发票服务。按照上述《规划》，预计到2035年，铁路数字化转型将全面完成。
从今年1月至11月，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创历史新高。"